第三百四十七章 高级辅助动力 (第3/3页)

旋桨将他们吹得更加寒冷的时候，一些思维灵活的家伙终于明白了这个东西的应用了，既然它能够驱动螺旋桨，那就也能驱动轮子，这么小的东西，只要那一小罐的液体就能运转很长时间，这简直是不需要喂粮食的铁马呀。

    “睿王殿下，请问你准备将这种铁马运用到什么东西上，目前这种铁马的产量是多少。”

    有些好事的官员站了出来，竟然已经开始打起了柴油机的主意，不过这种东西现在只有刘岳能造，所以再羡慕也是没什么用的。

    刘岳当即就回答了两个字，军用！一下子就阻断了这些官员们的想象力，不过这种东西的能力却被他们紧接着就传开了。

    “小三子，你这种东西真的像他们说的那样能够装到车上？”刘彻有些不太相信，要是这种东西真的能够装到车上，那肯定会制造出一种非常犀利的交通工具。

    不过将柴油机用到陆上交通们目前来说刘岳只能弄出一种简单的拖拉机，因为装到快速交通工具上，还需要有变速箱之类的东西，这种东西制造起来不比内燃机轻松多少，而且强度要好，虽然动力伞上面的就是变速箱雏形，但是它们的强度远远达不到陆上交通工具的要求。

    “可以，不过这是半年之后的计划，目前的计划就是提高产量，将二型和三型都建造出来，装备给飞艇和船舶。”

    刘彻听完之后很是兴奋，对他来说只要能够有消息就行，他相信刘岳的效率绝对不会出什么岔子。

    事实上，刘岳之所以不想这么快的搞陆上车辆，更重要的原因还是他想减少污染的可能，因为在他的计划里，对于交通工具来说，柴油机只是一个辅助动力。

    没错就是辅助动力，或许这个辅助动力对于现在的时代来说实在是太高级了，但是刘岳就是这样想的。

    首先，他将柴油机装在飞艇上面，是为了提升飞艇的抗风能力，而行进动力主要还是要靠人力，毕竟目前来说人力已经足够了，再说，这大汉的产油量也并不是非常的大。

    然后，他将这种机器装在船舶上，是为了让大型船只的建造成为现实，刘岳知道古代造船能力非常强悍，而制约船只大小的最主要因素就是动力不足，紧靠风帆的力量和人力，无法驱动超过两百米的大船行进，所以为了自己的远洋计划，必须要建造柴油机。

    至于以后会开发出来一种路上交通工具，那刘岳也不会让它们普及，公共交通在哪个时代都应该发挥其环保优势。

    有了第一台，就很快有了第二台，在完成长达两天的连续运转测试之后，刘岳开始了试验飞艇的改造，他要给这飞艇装上小型柴油机，然后看看它能够抗击多大程度的风力。

    现在的这种飞艇，刘岳标准配置的是四台柴油机同时将螺旋桨的直径扩大到了三米，让其拥有了更大的单位推力。

    等他做完改装，他的那一支船工部队也到了，看得出来，南宫羽对他们是下了功夫的，一个个都像是刚经历了新兵军训之后的模样，看起来是分的老实。

    连上他们送来的五艘海河两用船，现在咸阳停泊了整整二十二艘海河两用船，刚开始建船的时候，刘岳没有想怎么清楚，但是现在有了这种船，还有将来要建成的大船，超大船，刘岳觉得有必要给船的级别命一下名，简单好记的。

    所以这些船只很快就抛弃了原来的名字，着一种海河两用船统称为零二型舰船，然后根据建造下水的时间，这些船被刷上了五位数编号分别是零二零零一到零二零二二。

    当然舷号要用阿拉伯数字，现在这种数字已经在大汉境内传开了，所以使用上也没有什么障碍，什么外国人发明的，现在都是中国的。

    这些船现在仍旧是素船，并没有装载武器，而接下来，就是换装武器然后换装动力的时候了。