第102节 (第4/4页)

区正式成立之前，萧光宇在政府工作会议上讲话，主体内容就是要放开思想、大胆尝试、发展经济、争取成绩。

    于是因资金问题一直搁置的临前至南阁镇道路修建计划，再次启动。安逸所提出引进资金进行造路的提议，也在岳书霖和刘镇业的强力支持下得以通过。

    在安逸看来，这个计划能够通过，估计是因为余作同那一派想看笑话。修路不比别的项目，资金流动巨大，各方面的关系复杂，更不用说还有收费回款的问题。

    出资修路收取费用用来偿还修路费用，这是华夏改革的新生事物。可以说临前又在做第一个吃螃蟹的人，后果是好还是坏，现在还难说。

    安逸不管这些，既然政策和政府的支持都有了，那么寻求资金来源就成为重中之重，这自然就着落到他这个始作俑者头上。

    安逸直接找到罗刚和齐国栋。这两人其实已经多次找安逸，想要寻求一些生意合作的机会。

    当时他们想投资盛达公司，分得一部分股权。安逸二话没说就拒绝了，盛达公司发展的前景都在脑海里面，分给他们股权？做梦去吧。

    不过安逸这次给他们也算是一个惊喜。罗刚也就罢了，就算有钱，对于修路来说也是杯水车薪。关键还在于齐国栋，和他后面的南方商人团体。

    这些人有钱的程度，安逸比任何人都清楚，也更知道他们急于想把钱投资的内在原因。这些钱多有来路不正，大都是钻政策空子弄的钱，正急于想洗白。

    现在有正规路子提供给他们——修路然后得到收费权。这种投资绝对不会亏本，名声也更好听，不怕他们不掏钱。

    可以说双方一拍即可，由齐国栋牵头，一共六个南方商人加上罗刚共同投资。总投资额达到二千万，将会修建一条双向八车道的高标准公路，而这些人则是会得到今后二十年的公路收费权。

    不过这条修路计划当天就被安逸给否决了——开什么玩笑，好不容易逮到的金主，区区八车道怎么能行？直接上十车道，投资至少得三千万。

    安逸清楚地知道临前未来道路的拥堵情况，这个想法其实应该是帮他们才对，可是现在不能说，只能强制地下命令。

    最后几次谈判拉拢甚至是恐吓，达成的协议就是双向十车道。不过安逸也会入股二百万，算是给他们吃下一个定心丸。

    这个条件安逸当时就答应下来，肯定赚钱的生意不做白不做，再说这条路明年才能够正式开始修筑，现在没必要担心资金的问题。

    协议签好，当时就上报省里审批。道路立刻开始修整，正式的筑路工程将会在明年开春后进行。

    不过在此之前，舆论已经造出去，临前日报主编马卫东亲自主笔，一篇‘要想富，先修路’的宣言，又让临前在全国人民面前大出一把风头。

    由开始的‘全民健身’到后来的国企改制报告，再到现在的‘要想富，先修路’，短短的几个月时间，临前这个名字不断出现在各大媒体重要位置，引发出各种争议和辩论，更是吸引到无数有心人的注意。

    安逸就听萧光宇秘书李旭阳说过，中顾委的一位大佬特别欣赏临前，发话说最近临前思路正确，进步特别快，应该给予重点关注。甚至高度都提升到和‘改革标杆’南方市等同的程度，这可真是让所有临前人都感到无比骄傲。

    只是顺利之中也有隐忧，做为临前第一把手的余作同，最近可实在是过于配合了，任由萧光宇去出风头，背后隐藏着何种手段，还不得而知。

    不过也无所谓，临前这几步是走得急一些，不过对于目前华夏的局势却正当时。改革派和保守派互相博弈，临前这边的作为，无疑会给改革派加上不少分数，而萧光宇也肯定会得到高层的赏识，只是这样就值了……

    想到这里，安逸抬眼看到前方道路上方悬挂着的一个广告牌，上面书写着几个大字‘欢迎来到南阁镇开发区’，不禁微笑起来。这个建议还是他提的哪，看来开发区的效率真不低，希望以后也会越来越好。