第73章 靠码头可是个技术活 (第2/2页)

直认为我们大队的舰长水平是全海军最高的。

    看舰长水平，就看落差的时候军舰靠码头，涨潮的时候军舰离码头。

    这属于顶流逆行，万分考验实力。

    别问我为什么不挑落潮的时候离码头，涨潮的时候靠码头。我们是军舰，随时随地都有可能拉出去打仗的，难道打仗还根据潮差来决定？

    学过开车的人应该可以理解，其实停车和停船是差不多的。不过停船只有侧面切入，然后军舰前段带缆，慢慢挪进去。

    当然啦，真正的大型军舰都不是这样停靠的，像辽宁舰这样的船都有专门的顶船帮它顶进码头。

    我们大队舰长版本的靠码头是这样的：

    ‘右满舵，左进一。’

    ‘好，回舵，右进一。’

    ‘准备带一二缆。’

    ‘带一二缆。’

    ‘左满舵，右进一。’

    ‘准备带三四缆。’

    ‘带三四缆。’

    ‘解除靠码头部署，各单位组织大清洁。’

    大副版本的靠码头是这样的：

    ‘右满舵，左进一。’

    ‘好，回…..先别回，啥情况呀。等等。’

    ‘好，回舵，右进一。’

    ‘准备带一二缆……赶紧带一二缆。’

    ‘左满舵，右进一。’

    ‘带三四缆。’

    ‘带上了没有？’

    ‘好，左满舵，右进一，左退一，缆绳收紧。’

    ‘好，解除靠码头部署。’

    小副版本的靠码头是这样的：

    ‘那个舰长，现在是不是要右满舵？’

    ‘你靠码头还是我靠码头？’

    ‘哦，右满多，右进一。’

    ‘右进你个头啊，左进一。’

    ‘哦，左进一。’

    ‘怎么着，你是要撞码头吗？’

    ‘没啊。’

    ‘没你不回舵，回舵，左满舵，右车进二，停车。’

    ‘你赶紧啊。’

    ‘哦，赶紧带12缆。’

    ‘怎么靠的那么远啊，左满舵，右进一，右满舵，左进一，左右左右，停车，倒车，再来。’

    ‘解除靠码头部署，准备离码头部署。’

    ‘解三四缆，准备重新靠码头部署。’

    当然啦，小副肯定是刚刚提上来的，不熟练也是正常的，而且这种情况很平常。

    比这个情况还要糟糕的就是实习小副。

    实习小副的版本是这样的。

    ‘右满舵，左进一。’

    ‘回舵，我去，怎么离得那么远啊。’

    ‘解除靠码头部署，准备再次靠码头部署。’

    ‘好，右满舵，左进一，这次我一定能靠上去的。’

    ‘靠，怎么回事啊，这里潮差怎么那么大，哎呦。算了，解除靠码头部署，准备再再次靠码头部署。’

    而这种情况，最终的结果都是…….

    ‘把三四缆绑到锚机上，用绞盘把船拉进去。’

    ‘算了，把12缆也绑上去。’

    于是那个时候我们大队就流传着一句话，靠码头不怕臭，靠不上绞盘救。

    这个绞盘就是锚机，是放锚链用的，而平时它的功能就是负责把船拉进码头。