UAAG空难调查组_第17页 首页

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   第17页 (第2/2页)

么,以及驾驶舱里的仪器提示音。暂时只听最后三十秒。”

    半个小时后,日航JL917坠毁前三十秒的声音,从音响里缓缓响起。

    “确认油门收紧。”

    “已确认油门收紧。”

    “襟翼打开30度。”

    “襟翼已打开30度。”

    “准备放起落架……等等,我突然失去推力。”

    “检查引擎开关情况。”

    “引擎开关已打开。”

    “油门呢?”

    “四台发动机熄火,啊,快,要坠机了!”

    “啊,起来,拉起来!”

    一阵刺耳的警报声响起,麦飞F435的撞帝警告系统用冰冷的声音一遍遍地宣布——

    “GLIDE SLOPE!GLIDE SLOPE!GLIDE SLOPE!”

    “啊啊啊啊要撞了!”

    “砰——”

    调查总部,一片死寂。

    谁也不知道过了多久,一道清冷淡薄的声音响起。

    卓桓:“日航JL917空难事故,确认排除人为因素。”

    第九章

    电子飞行记录仪,即大众俗知的黑匣子,一共分为两个部分:FDR和CVR。

    FDR,飞行数据记录仪,记载了飞机飞行时所有的电子数据。

    CVR,座舱话音记录仪,记录了飞行上发生的任何声音。

    听完日航JL917最后的30秒驾驶舱音频后,卓桓立刻将重点放回FDR,他要查看飞机坠机前的飞行数据。

    苏飞调取出飞行数据。

    卓桓:“先看最后30秒。”

    苏飞:“好,来咯。”

    回车键按下去的一瞬,密密麻麻的数据曲线立刻布满了整张电脑屏幕。在外行人眼中,这张曲线图错综复杂,各种各样的数据挤在一起,令人无从下手。

    卓桓却看得极快。

    他几乎是一目十行,不停地下拉进度条,从倒数三十秒,一眨眼就看到了倒数十六秒。

    看到坠机前十六秒时,他目光停住。

    卓桓:“把这一段放大,投到屏幕上,只截取这两秒。”

    苏飞得令,几下就把16到14秒的数据图投影到屏幕上。

    卓桓:“同一时间段的音频也放上去,截取驾驶舱对话。”

    “好咧!”

    一个人迅速地说,一个人迅速地做。

    在场的其他调查机构的工作人员还在茫然无措,苏飞就已经按照卓桓的指示,把需要的数据和音频全部投影到大屏幕上。

    这时候他们才发现,UAAG里这位看上去似乎还没成年的奇怪少年,到底是怎样一个怪物。

    他戴着骷髅头耳钉,头发末梢还染着一点没有完全消退的绿色。

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