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，老怀大慰，笑容可掬，连连扒下去几大口饭，本来食之无味的午餐，这会吃到嘴里，马上变作香甜宜口的美食了。

    下午的高层论坛会议正式开始讨论本此会议最重要的主题之一，HJ高速铁路的承包方决议案。

    面对这块大蛋糕，人人都想染指吞食，会议很快进入热火朝天的争论当中。其中以赞成日本新干线的呼声最高，德国的汉高铁路居次，再下来便是法国的支持者，至于中国企业的代表，只能缩在角落里听着。

    因为就目前工业情势而言，中国企业在技术力量上还不足与老牌的工业高技强国抗衡，所以只能是看客的命，振兴民族工业固然重要，可口号归口号，谁也不敢提出让中国企业独立来完成，因为那只能是个热血的笑话罢了。

    支持启用日本新干线阵营的领军人物是H省代表范越河，此人在H省是位赫赫有名的人物，凭着过硬的专业素养与领导才能，在H省的水利工程方面，取得了有目共睹的不菲成绩。

    此人是个出了名的法家执行者，讲究实用之学，追寻的是目的，成效。坦白的说，在他的眼里，什么民族情结，什么个人想法，都是幼稚可笑的个人情感，办事就要讲求实效，谁的条件最优惠，谁的科技最领先，我们就用谁的，用他的话来讲，择优录取，根本没有讨论的必要！

    范越河一本正经的发言道：“日本成功的新干线控制技术也是我们所需要的。而且，日本方面可以先提供部分贷款。条件非常之好，试问在坐的各位，无论德国还是法国，就目前的铁路科技力量而言，有谁能赶超得上日本？”

    范越河的发言引起台下嗡嗡声一片，一位青年干部站起身来说道：“我想请问一下，日本方面难道会无偿提供贷款吗？按照以往的惯例，日方会向我国索取若干年限的铁路管理和运营权 ，然后再进行技术转让，这样子算下来，我们的利益又能剩下多少？”

    范越河坦声道：“我们的目的是搞好HJ高速铁路建设，至于具体的条目，可以和日方做具体商讨，现在谈这些未来的变数，没有什么实质的意义，不管什么说，日方的技术是最领先的，价格也是最具优势的，我希望大家不要忘记了这些，而盲目于无意义的民族情结，错失了双赢的机会。

    是的，我也知道国内的反日浪潮很高涨，但是各位要记住，经济建设不能光靠一腔热血，我们必需接受市场规律的检验。”这番话说得连消带打，不仅回避了青年干部提出的问题，并且再次重申了日方在此项目上的优势。

    又一名年约三十左右的官员站起身来，正气朗声道：“我想说几句话，是关于日本方面此次新干线项目的承包方，三亿重工与吉野株式会社。