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同时连线宝岛、人工岛方面负责人,进行了一场严肃又急迫的紧急会议。 台风利苏在菲律宾以东洋面形成热带低压后,于昨晚23时加强为16级台风,正在以200公里/小时的速度冲向菲律宾里可岛。 翁承先说:“也许再过两三个小时,利苏就会在菲律宾登陆。它究竟会以什么样的形象进入南海……就要看菲律宾的情况了。” 地处中国南端的菲律宾海岛众多,阻挡了无数超强台风的步伐。 两个人国家算不上什么亲兄弟,但是它总能以一己之力抗住台风,时时刻刻因为特殊地理位置,被迫保卫着中国。 为了响应一带一路号召,中国派出了不少支援菲律宾基础建设的团队。 菲律宾命名利苏之后,国内立刻收到了消息,并且得到了菲律宾当地躲避利苏的一手资料。 “就算是菲律宾,也有四五年没见过这么大的台风了。” “移动速度很快,并且不见减弱,登陆菲律宾里可岛的时候,也许会达到17或者18级。” “他们已经在疏散沿海地区的居民,试图在台风过境前减少损失。” “所以……我们也要尽快做好南海隧道的检查工作,保证南海隧道不会受到利苏的破坏。” 律风安静听着翁承先的交代,笔尖记录的每一项事物,都带着无形的重量。 任何建筑物,还没建成之前宛如脆弱的瓷器。 狂风、地震、洪水,都会对它们造成无法挽回的损伤。 即使台风利苏还在菲律宾海域旋转,也吓得全体负责人开工清点人数,立刻交代了后续的防护工作。 南海隧道从桥隧到人工岛,都是可以抗住16级台风的。 然而,那是隧道严丝合缝建成后的理论强度,谁也无法保证,建设之中突如其来的超强台风会对它造成什么影响。 早上六点,南海隧道几千名成员,正在忙碌地驾船登桥,对建设之中的跨海大桥进行检查加固。 早上七点,立安港各部门狂轰乱炸的短信息,就发送到了刚刚醒来的居民手中。 “中央气象台发布红色预警:预计x月x日6时前后,台风‘利苏’将在南海立安港、宝岛沿海地区登陆……” “尊敬的业主您好:根据市气象预报,台风‘利苏’将于x日6时前后在立安港登陆,请远离水域,避免室外活动。” “通知:为做好台风‘利苏’防范工作,特布置以下防台防汛任务要求……” 只不过是一闭眼、一睁眼,陌生的台风“利苏”成为了南海沿海地区首要大敌。 连早间新闻、午间新闻,都在持续播报菲律宾
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