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    他最初凭借一腔热爱，凭空创造的模型，总算有了实体依托。

    连修改起来都充满了激情。

    殷以乔一边笑，一边记录着律风的每一个调整。

    他们各自负责着改动《山水逍遥》的景色与建筑，力图重新制作出能够贴近现实的建模。

    即使他们远隔海洋，也像是回到了C.E似的，共同为了一项新作品努力。

    只不过，如今的律风更加自信，更加从容地表达着属于自己的想法。

    殷以乔觉得，律风很快就会回到他的身边。

    和他一起走遍适合建设《山水逍遥》的地方，慢慢将构想付诸实践。

    他有些迫不及待。

    特别是从易兴邦那儿听说了鱼平大桥初版设计通过审核的内幕，就更加笃定——

    律风用不了多久，就会回来。

    中国对青年人才的渴望，绝不亚于任何一个国家。

    律风参加交流会，意外成为了菲律宾复苏计划象征，也该在尽心尽力设计大桥五个月后，结束任务了。

    一想到这里，殷以乔连出行洽谈合作，都笑得如沐春风。

    并且毫不保留的告诉这些对他下一个项目充满兴趣的商客，他和师弟一起计划着一件筹谋了多年的大项目。

    国院知名设计师和国际知名建筑师双双携手的大项目，着实引发了不少猜测。

    原本只有国院神通广大的多面手才知道的消息，渐渐变为了建筑界茶余饭后的谈资。

    毕竟，南海隧道在那里，立安港综合旅游区也在那里。

    师出同门的殷以乔、律风，每一次合作都给他们带来了巨大惊喜。

    这样的惊喜逐渐扩散开来，伴随着鱼平大桥敲定具体动工日期的消息，变成了双喜临门。

    国内晚饭后的新闻，都在热烈报道不久后举行的鱼平大桥开工典礼。

    仿佛这座桥梁埋下奠基胶囊，宣布动工，就建立起了中菲未来二十年坚不可摧的友谊之桥。

    殷以乔看着新闻播报，随手给律风发送消息。

    “鱼平大桥下个月就办开工典礼了，你会去看吗？”

    律风一直没回消息。

    他们常常互相不知道对方在做什么，却依然保持着不追问项目秘密的默契。

    殷以乔做完立安港综合旅游区最后验收，心里估算着时间。

    如果律风要看开工典礼，那么回来正好遇上立安港综合旅游区开业庆典。

    虽然还没有直通南海隧道的旅游巴士，高铁站仍在紧锣密鼓建设。

    但是，他可以领着律风，在旅游区里慢慢溜达，像两位观览的游客，感受不同的南海气氛。

    殷以乔回到今澄市