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多少，他们没说出来，想想老灰之流活过的岁月，估计最大胆的科学家也没勇气说出心中的那个数字吧。

    不过与极低的死亡率相适应，人类的出生率也降到了不能再降的地步，这五年来，全大陆新出生的婴儿也不到三十个，而这其中还包括了五六个原本就带着身孕上飞船的妇女。虽然出生率减去死亡率人类的人口增长率还是正数，但是这个速度，实在是低的太可怜了一点。按这个速度，人类再出现千万人口的巨型都市估计没什么可能了，对于一向以极强的繁殖能力，靠着数量称霸地球，也因为数量而藐视生命的人类来说，瀛洲星的情况，也许可以彻底的改变他们的想法了。

    这个现实，有喜有忧，对人类个体当然是好事，但对人类社会来说，真不好说是好是坏。

    五人带着随身物品，各自上到一头四翅黑鹰的背上，四翅黑鹰强劲的双爪一蹬地，四个宽大的翅膀张开，平缓的飞上了高空。

    为了和魔兽们搞好关系，消除它们的顾虑，所以人类决定放弃修筑对环境影响很大的长途道路。至于交通问题则都靠雇佣合适的兽类来解决，比如单个人就可以乘坐类似四翅黑鹰这样的中小型飞禽，在它背上装上躺椅，飞起来不但快捷方便，而且非常舒适安全，完全自由的空中驾驭更能带给人异常新奇的感觉；对于那些老弱等不适合单人乘坐，或想多人一起的，则可以选择更大型的禽类，比如如意市凤凰航空公司的那群巨型长尾红雁，装在它们背上的流线型车厢一次可以乘坐十个人，完全就是一架小型飞机；而更有甚者，一些飞行魔兽也受不了人类美酒佳肴以及其它各种新奇东西的诱惑，亲自上场接受人类的雇佣，比如新华东区的那只金雕魔兽，背着装载一百个人的大车厢，照样飞的优哉游哉。

    至于货物运输，除了少量需要快速到达的品种可以通过飞禽运送外，大部分都是通过雇佣大型的陆地兽类来驮运的，这些大型兽类，除了速度慢些，载重量并不比一辆卡车小。一队队满载货物的运输队穿梭于丛林之间，形成了一个十分奇特的景象。

    由于人口规模小，就算不停增长，几百年内人类的运输量靠这种方式也是完全可以满足了的。在人类的规划中，将来研发出大型飞机后，速递业务交给速度快载重量大的飞机，其它货物就保持目前这种状态，安全环保，成本还十分低廉。

    五人坐在四翅黑鹰的背上，一边鸟览秀美的山川，一边通过对讲机说笑聊天，人类的电子工业已经起步，他们手里的无线电对讲机已经是晶体管的了，虽然还没发展出集成电路，但相对于以前笨重硕大的电子管装置，已经是一个不小的进步了。