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    黄泉由牵引车拖了出来拉到试驾用的空地上，我来不及细细地看一下黄泉的外表，就钻进了驾驶舱里。

    驾驶舱里被设定得和沉默的驾驶舱非常相似，除了几个必要的新加显示面板外，没有什么改动的地方。机体仍然是以cao控关节机件来控制机体活动的，不过扣着驾驶员的座椅作出了一点小改进，能更有效地将驾驶员固定在座椅上，而不会产生不适感。其实以cao控关节来控制像黄泉这样性能超卓的机体，并不能完全发挥出黄泉应有的水准。现时用作让驾驶员控制机器人的技术有三种，第一种就是cao控关节，将机械组件扣在驾驶员的身体上，让机器人模拟出驾驶员的动作，再用一些软件模拟一些灵活度高，难度大的动作。这个技术最为成熟，也最为安全。另一种是脑波感应cao作，以驾驶员发出的脑波来识别控制指令。这种技术也很成熟，我也驾驶过，但是很容易发生指令识别错误或反应迟缓。尤其是是在驾驶员的大脑反应激烈的时候，会无法有效接收驾驶员的指令而引起迟缓。最后一种比较另类，被称为灵魂接入驾驶技术是用一种极端的方法，把驾驶员的思想接入到机载控制电脑或AI上，直接控制机体驾驶。但这种技术还不成熟，很容易出现被称为思感失步的控制识别失误情况。这种技术对驾驶员会造成生命危险，但无可否认，如果驾驶员能承受这种技术，确实是最强的驾驶技术。因为能让装甲机器人，完全反应出驾驶员的驾驶指令。相对来说，还是物理性的cao控关节较安全，我又不是傻瓜，没必要去用其他的驾驶技术。都已经习惯了这种技术，再换其他的驾驶技也要时间去适应。在这个需要人手的时期，这样做很不明智。

    心情激动了好一阵，我看着眼前的各式熟悉而又有点陌生的显示面板。激动的心情让我都有点手震，我惊喜地抚着眼前的一块快屏幕，按下了启动开关。

    嘀，嘀嘀嘀，嘀嘀。在一阵机器自检的电子声音中，眼前的一个个屏幕被点亮起来，正中央的那快屏幕上慢慢地显示出一行闪动的彩字：欢迎你的回来，我的主人。你要启动我的声像功能吗？字的下方有着两个是和否的按键，是的那个按键一闪一闪的。

    噫？这是什么？老先生没有说过这东西啊？我好奇地按下了是，屏幕一阵闪动，忽地暗了下来，却又马上闪起了彩色的光芒。

    拉奇！一声叫声，屏幕的正中央跳出了一个可爱的Q版大头娃娃形象的小女孩，脑袋左右扎着两条短小的辫子。我愣愣地看着眼前这个很可爱的大头娃娃，这是什么啊？

    三头身的娃娃用一种很动听，有点稚气未脱的电子合成声音，快速地说你好。我的主人，我是你的机载