贺机长,欢迎登机_第2章 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

   第2章 (第1/2页)

    这时,无线电里传来空管允许降高度的指令。

    “好了,别吐槽了。准备降落吧。”

    “是。”贺时屿严肃起来,“我来做降落前检查单。”

    就在这时,随着几声低沉的砰砰声,机身突然震动起来。

    这不寻常的震动同时引起了两人的注意。

    贺时屿和赵振平对视一眼:“什么情况?”

    话音刚落,面前的显示屏上就出现“二号引擎失效”的提示,同时驾驶舱内响起让人不安的警报声。

    “怎么回事?”贺时屿皱起眉。

    “别慌。”赵振平很冷静,“检查读数。”

    贺时屿于是也很快镇定下来,开始检查仪表盘上的读数。

    将参数一个个报完,却更疑惑了:“读数……正常啊。”

    赵振平没有犹豫:“二号引擎油门杆,慢车确认。”

    “确认。”

    由于不清楚引擎失效的原因,赵振平将二号引擎调至慢车,一来为了避免造成更大损坏,二来这也是它能保持的最小动力。

    果然,这个动作的效果立竿见影,让人不安的噪音随即消失了。

    贺时屿松了口气。

    现在他们必须依靠另一个引擎来完成降落。

    好在单引擎降落是每一位飞行员的必备技能,每一次复训和考试他们都会在模拟机上反复演练无数次。而a320的设计本身,也是完全能够只靠单发引擎提供的动力完成降落的。

    所以他们对目前这个状况并不十分担忧。

    贺时屿打开无线电,接通空管频率。

    “panpan, panpan, panpan,鹭江进近,鹭航1280,我们现在遇到引擎故障,请求批准优先降落,并提供降落指引。”

    几秒的静默之后,空管果断批准了他们的请求,并提供了降落所需的参数。

    赵振平沉着地cao纵着飞机,还抽空扭头看了一眼贺时屿,看到他一脸凝重的模样,轻笑了声。

    “怎么样,单发失效的情况模拟机上练了那么多遍,真机还是头一回吧?机会难得哦,要不要你亲自来试试?”

    “师父……机会难得,您示范,我好好跟着学习。”

    飞机遇到紧急情况,无论正在主飞的是哪位,通常都会交由经验更丰富的飞行员来接手cao控。赵振平只是开个玩笑缓解下气氛,两人都心知肚明。

    然而,就在两人沉默地跟着空管指令专心准备降落的时候,驾驶舱里令人心惊的警报声又响起来了。

    主警告灯亮起:另一发引擎也失效了。

    仪表盘上动力读数飞速下降,贺时屿的心仿佛也跟着它沉到海底。

    a320是双引
加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页