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    低温、地震、高空的束缚，建成一座三千米长的高速大桥。”

“我们还在傲慢的认为,中国没有艺术的时候，他们已经在大山深处，用夜以继日的建设,点燃了一条沉睡的巨龙。”

截取的图片，宛如山脉中一汪金色的河流。

人类对于美的想象,都浓缩在了这方光与暗之中,逆流盘旋，静谧又喧嚣。

没有任何的网络言论，比这本成立于1857年的杂志更具权威。

它展现出来的艺术感,远比克里姆之类的专家叫嚣一百遍“不具有艺术”更加有说服力。

杂志发售之后，普通民众被这篇报道呈现的美感惊讶。

同时,却在详细的内容里，拥有了更深的感触。

美不美,那是艺术上的东西。

快不快，那是生活相关的东西。

3年建成三千米的盘山桥,立刻激起了普通民众的渴望。

哪怕是生活悠闲、慢节奏的普通人，也想拥有这样迅速的建设工程！

“美国真的应该请这群工人来修桥，这样他们就不会一座大桥五年都没法修好了！”

“欧盟总部大楼用了十三年时间翻新，与此同时，中国可以建起一万两千米的大桥。”

“我真是受够了门前修上十年的道路了，我打赌让中国人来修,我就不用天天绕道开车回家！”

即使专家努力抨击中国豆腐渣工程，也挡不住广大普通群众对中国速度的羡慕。

乌雀山大桥艺术感的争论，逐渐变成了对中国速度的追捧。

43小时修复的北京三元桥、9小时改造完成的龙岩火车站、时内拆除的南昌立交桥，都成为了网络讨论的热点。

那些早就震撼过国际社会视频，再次被翻找出来。

中国的基础建设能力，竟然悄悄从快，变成了又快又美。

无数人发自内心的感慨，乌雀山建设场景都这么漂亮，不知道桥梁真的建成，得多震撼人心。

“我实在太期待它建成的时候，满山车流灯光的样子了！”

“我从没见过海拔这么高的桥，如果它建成了，我一定会亲自去中国，试试开车通过这么一座桥梁。”

“什么是艺术？我不懂。但是我见到它的那一瞬间，就被它深深吸引，没有任何艺术品能够做到！”

律风的微信，正一条一条地接收着消息。

那些英语、德语、法语的截图，配上了简单的翻译，源源不断的跳到他眼前。

拿到视频并发布在网上的丁鸿达，总是热衷于截下这些讨论，发送给律风。

即使律风沉默冷淡，也无法阻止丁鸿达努力和他达成一致。

丁鸿达兴奋的说：“律工你看，这些都是网络上最真实的声音！来自世界各地！”

日语、法语、德语、英语，都配上了简单的机器翻译。

比起克里姆傲慢嚣张的抗议，以及某些媒体别有居心的担忧，这些普通人的言论，更能代表乌雀山大桥给国际带去的振动。

他说：“全世界都羡慕我们有这样一座桥，他们比克里姆更懂得欣赏艺术！”

律风微微一笑，并不觉得这些外国人的认可有什么值得骄傲的。

可是丁鸿达的态度，显然更符合普通人的愤怒。

他们恨不得跳到克里姆脸上讲述乌雀山大桥的艺术感，叫这位傲慢无礼的英国人擦亮那双破烂的眼睛。

太直白